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TOKYOエアポート

最近観たDVD、『TOKYOエアポート ~東京空港管制保安部~』。『TOKYO コントロール』の続編。
TOKYOエアポート ~東京空港管制保安部~ DVD-BOXTOKYOエアポート ~東京空港管制保安部~ DVD-BOX
(2013/04/26)
深田恭子、佐々木希 他

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羽田空港、最近行ってなかったなー、ということで、京浜島つばさ公園へ飛行機を見に行く。対岸に、国内線第1ターミナルと、『TOKYOエアポート』の舞台である新管制塔を見渡せる。
IMG_7748.jpg

南風なので、RWY22への着陸機を真横から見られる。RWY22に降り立ったソラシドエアの特別塗装機「阿蘇草原再生くまモンGO!」 (737-800 JA802X)。
IMG_7779.jpg

2009年に復刻された「ANAモヒカンジェット」、まだ飛んでいたんですね (767-300 JA602A)。
IMG_8082.jpg

話は戻って、DVDを見て気になった点。3話の後半の「Japan air one one two, turn left charlie seven, contact ground one one eight decimal two two five.」という交信。周波数を読み上げる場合、小数第3位の「5」は省略されることがほとんどのようで、自分自身も省略した言い方しかこれまで聞いたことがなかった。航空管制で使われている周波数は25kHzステップなので、小数第2位が2か7ならば、小数第3位が5であるのは自明だからである。なお、他のシーンでは「121.62」など、省略しているのを複数箇所で確認できたので、このシーンだけかもしれない。省略しなくても誤りではないのだろうが、違和感を感じた。
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  1. 2014/07/15(火) 01:58|
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