先日購入したドライブレコーダー、KENWOOD KNA-DR350には、16GBのmicroSDHCカードが付属する。ロットにより異なるかもしれないが、「SP016GBSTH010VA0FA」と書かれたものが付属していた。


シリコンパワー製、スピードクラス10、UHS-I対応、UHSスピードクラス1であることは表示から明らかであるが、この型番で検索しても情報が出てこないため、それ以上のことは正体不明である。ということで、まずはCrystalDiskMarkでベンチマークテストしてみる。2種類のカードリーダー (USB2.0接続のMR-A005と、USB3.0接続のMR3-C004) と、アダプターの有無とで、4通りの測定をしてみた。ドライブレコーダーの記録速度としては問題ないが、ギリギリ10MB/sを達成している模様。

久しぶりに、ヘッドライトを復活させる。2012年4月、2013年12月に続き、3回目である。前回と同様、1500番の耐水研磨紙→2000番の耐水研磨紙→フェルトバフ研磨→コーティングという流れで作業をする。曇りだけでなく、キズも多くついた状態の施工前。


ピカールでバフ研磨までした後の様子。透明感を取り戻し、キズもほとんど取ることができた。


今回は、コーティングにホルツの「ヘッドライト3Dコーティングシート」 (MH969) というのを使ってみた。コーティング剤が含浸された不織布が入っており、拭くだけの簡単な作業。パッケージに謳われている「効果持続1年」というのが本当だと良いのだけれど。

福島県道37号、白河羽鳥線を走ってきた。今シーズン初の雪道走行。ドライブレコーダー (KENWOOD KNA-DR350) の動画から切り出した静止画 (元画像は1920×1080であるが、縮小してある)。

ドライブレコーダーを導入してみた。KENWOODのKNA-DR350。機種ごとに一長一短あり、選定に悩んだが、このモデルは致命的な欠点が見当たらず、コストパフォーマンス含めてバランスが良い。そのこともあってか、価格.comの人気売れ筋ランキングも1位 (2015/12/27現在) と高評価である。


ワゴンR (MC21S) に取り付け。説明書によると、「フロントガラスの上部から20%の範囲以内」とか、「ワイパーのふき取り範囲に入るように」とか、取り付けには制約がある。ただでさえ小さい軽自動車のフロントガラスに、すでにナビやETCのアンテナなどがごちゃごちゃ付いていて、取り付けられる場所も限られているが、ルームミラーの左側に決定。


1週間ほど使ってみて、操作感にも慣れた。記録される映像の質も、必要十分だと思う。あまり観る機会はないが、ナビの地デジの受信状況への影響も、問題なさそう。一方、致命的な欠点ではないものの、下記気になった点。

・記憶域の割り当ては、「通常」、「緊急」、「駐車」、「写真」への割り当て比率が、4通りプリセットされており、そのうちの1つを選択する形式である。任意の割合で設定できると、より便利だと思う。

・記録メディアは、公式の仕様としては、32GBまでのmicroSDHCにしか対応していない。64GBや128GBのmicroSDXCの動作報告はネット上で散見されるが、公式対応してほしいところである。

・内蔵バッテリーで動作可能な時間は、待機時で約25分、録画時で約8分とある。それに対し、フル充電するのに掛かる時間は、1時間40分。長距離を走らない限り充電時間が足りず、駐車時はほとんど記録されないように思う。常時電源化したり、モバイルバッテリーを併用したり、対策方法はあるが、手間がかかる。

・電源供給用のシガープラグが大きく、車種によっては、シフトレバーの操作の邪魔になるかもしれない。

1ヶ月ほど前のことであるが、開業から半年ちょっと経った北陸新幹線、ちょっくら金沢まで行ってきた。大宮駅18番線に入る、かがやき513号金沢行き。


車内の様子。


停車パターン別に4種類の愛称が設定されているが、うまいことスケジュールを組んだら、全種類乗ることができた。各地、所用のため立ち寄りながら、大宮→金沢 (かがやき)、金沢→富山 (つるぎ)、富山→長野 (はくたか)、長野→大宮 (あさま) という旅程。

月	Dist	Time	Ave	Max	回数
2015年5月累計	114.52km	5:09:09	22.2km/h	52.0km/h	6回
2015年6月累計	88.69km	3:37:52	24.4km/h	42.5km/h	2回
2015年7月累計	22.62km	0:57:05	23.7km/h	37.5km/h	1回
2015年8月累計	89.24km	4:00:01	22.3km/h	39.5km/h	2回
2015年累計	315.07km	13:44:07	22.9km/h	52.0km/h	11回

いつの間にか、寒くて自転車に乗れない季節になってしまった。7月はいろいろあって活動停滞、その後も本調子を取り戻すことができず、9月以降に至っては、全く走ることができなかった。来シーズンは、新たなルートを探索するなど、頑張っていきたいな。

今日も日本酒が美味い。『冬一番蔵出し 末廣 純米吟醸 しぼりたて』に、おつまみは『缶つまSmoke 鮭ハラス』。

連休前の残務消化週間、スタート。今年は例年以上に仕事量が多い気がする。無事に正月休みを迎えられるのだろうか。

ちょっとした整備のため、ワゴンR (MC21S) をディーラーに預けてきた。ということで、代車としてスイフト (ZC72S) を借りる。XG-DJEグレード、2WDの仕様で、ボディーカラーはスターシルバーメタリック。200kmほどテストドライブしてきた。

SAMSUNG製のmicroSDカード、MB-MP32DAを入手。SDカードと同じく、「PRO」シリーズと「EVO」シリーズがあるが、今回買ったのはEVOシリーズの32GB品。


CrystalDiskMarkでのベンチマークテスト結果。検証に用いたカードリーダーは、USB2.0接続のMR-A005と、USB3.0接続のMR3-C004の2種類。容量が違うので直接比較はできないが、以前測定したMB-SP16D (SDカード版のEVOシリーズ16GB品) と似たような結果である。さらに、microSDスロットに直接入れた場合と、付属のアダプターを介してSDスロットに入れた場合も測定してみたが、これは誤差レベルの差異しか見られなかった。