日付	Dist	Time	Ave	Max
2015/05/06 (水)	22.84km	1:02:44	21.8km/h	39.5km/h
2015/05/10 (日)	24.72km	1:10:43	20.9km/h	51.0km/h
2015/05/16 (土)	5.91km	0:14:47	24.1km/h	35.5km/h
2015/05/17 (日)	18.86km	0:49:09	23.0km/h	52.0km/h
2015/05/30 (土)	9.63km	0:24:34	23.5km/h	37.0km/h
2015/05/31 (日)	32.56km	1:27:12	22.3km/h	38.5km/h
2015年5月累計	114.52km	5:09:09	22.2km/h	52.0km/h

先日申請した、第一級アマチュア無線技士の無線従事者免許証が届いた (5月21日)。申請書類を投函したのが4月22日なので、それから約1ヶ月要したことになる。以前交付された三アマ従免と、今回の一アマ従免。

先日の記事に書いた、PROシリーズの16GB品 (MB-SG16D) に次いで、今回、同容量のEVOシリーズのもの (MB-SP16D) を追加購入した。PROとEVOでデザインは類似しているが、単なる色違いではなく、質感も異なる。PROはラミネートフィルムのような光沢を示す一方、EVOは梨地のプラスチック表面に直接印刷したような感じである。


CrystalDiskMarkでのベンチマーク結果。MR-A005 (USB2.0接続、UHS-I非対応) と MR3-C004 (USB3.0接続、UHS-I対応) の2種類のカードリーダーで測定している。USB3.0接続ではシーケンシャルリード43.52MB/sとなっており、最大転送速度である48MB/sに近い値が出ている。PROとEVOを比較すると総じてPROの方が速いが、一部逆転している (512Kと4K QD32のランダムライト)。

自転車 (ランドナー) のタイヤが今年で8シーズン目を迎えた。これまで使ってきたのは、Panaracerのロードランナー H/E 26x1.50 オープンサイド (8H265-RR)。走行距離は2000km程度と比較的少ないのでパターンは残っているが、経年劣化によるひび割れがひどい状態である。


ということで、新しいタイヤを買ってきた。最近はほとんど舗装路しか走っていないので、スリックパターンのものを選択。Panaracerのハイロード H/E 26x1.50 全黒 (8H265-HR-B)。回転方向がタイヤ側面に表示されているので、気をつけて装着する。


タイヤの表示によると、適正空気圧は280～455kPaらしい。まずは400kPaに調整し、ちょっとだけテスト走行してきた。センターリッジからスリックになったことで、同じ太さであるが、転がり抵抗がだいぶ小さくなったように感じる。

先日の撮影旅行で車があまりにも汚くなったので、給油するついでに洗車してもらった。自転車はこまめにきれいにしている一方、車のほうは割と適当で、1年に1回くらいしか洗車していない。久しぶりにきれいにしてみると、気分が一新してなかなかいいものである。

安くて速そうなSDカードを物色していると、SAMSUNG製のものを見つけた。プロフェッショナルモデルの「PRO」シリーズ (リード90MB/s、ライト80MB/s (16GB品のみライト50MB/s)) と、ハイパフォーマンスモデルの「EVO」シリーズ (最大転送速度48MB/s) があるようだ。試しに「PRO」シリーズの16GB品 (MB-SG16D) を買ってみた。一般的なSDカードとは一線を画すデザインが印象的である。


CrystalDiskMarkでベンチマークテスト。前回と同様に、USB2.0のMR-A005と、USB3.0のMR3-C004の2種類のカードリーダーを用いて検証。USB3.0接続のシーケンシャルアクセスで見ると、当然と言えば当然であるが、リードとライトのいずれも公表値はクリアしている。

GoogleMAPで探索していると、いつか訪れたことのあるはずの、とある集落に行き着いた。しかし、それがいつのことだったか、季節すら思い出せない。2012年10月～2013年10月くらいで、暑い日だったような気がするが。もやもや。